Fahrrad auf Feldweg bei Sonnenuntergang

Seit 2010 4 Kampagnen mit 5.000 km Erfassung

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLSTBV) – Seit 2010 führend bei der Entwicklung des Erhaltungsmanagements der straßenbegleitenden Radwege

Ort: Niedersachsen
Branche: Management der Straßeninfrastruktur

01 Ausgangssituation

Für die Entwicklung einer leistungsfähigen Radverkehrsinfrastruktur benötigt die Verwaltung belastbare Informationen zum Zustand des Netzes. Das Land Niedersachsen lässt daher die straßenbegleitenden Radwege an Landesstraßen regelmäßig messtechnisch erfassen und bewerten. Seit 2010 wurden bereits 4 Kampagnen durchgeführt, um den Zustand des Netzes messtechnisch und systematisch zu dokumentieren und die Entwicklung über die Zeit nachvollziehen zu können. Ziel war es, diese Daten in einer Plattform zusammenzuführen und für eine effiziente strategische und operative Erhaltungsplanung nutzbar zu machen.

02 Vorgehen

Im Rahmen der Kampagnen werden die Radwege mit speziellen Messfahrzeugen befahren und hochauflösende Strecken- und Oberflächenbilder sowie Messdaten zur Ebenheit aufgenommen. Die Schäden werden anschließend ingenieurtechnisch ausgewertet und zu Zustandskennwerten zusammengeführt. Auf dieser Basis werden Erhaltungsabschnitte gebildet, die eine praxisnahe Planung von Instandsetzungs- und Erneuerungsmaßnahmen ermöglichen. Alle Informationen aus den Kampagnen wurden in der Infrastrukturmanagementplattform ONE.byHeller integriert und für Analyse und Planung für die regionalen Geschäftsbereiche der Landesbehörde bereitgestellt.

03 Ergebnis

Mit ONE.byHeller steht eine weltweit einzigartige Datenbasis für das Management der Radwegeinfrastruktur zur Verfügung. In der Plattform werden alle Zustandsdaten, Bilder und Erhaltungsabschnitte aus den vier Kampagnen zentral zusammengeführt und über Karten, Streckenbänder und Kennzahlen analysierbar gemacht. Dadurch lassen sich Zustandsentwicklungen über viele Jahre nachvollziehen und Maßnahmen transparent priorisieren. Die Plattform ermöglicht somit fundierte, datenbasierte Entscheidungen für Erhaltung, Ausbau und strategische Weiterentwicklung der Radwegeinfrastruktur.

“Mit der Zusammenführung der vier Erfassungskampagnen in ONE.byHeller ist eine weltweit einzigartige Datengrundlage für das Management von Radwegen entstanden. Damit wird aus einzelnen Erfassungen ein strategisches Instrument für die nachhaltige Entwicklung der Radverkehrsinfrastruktur.“

Henning Balck
Geschäftsführer, HELLER Ingenieurgesellschaft

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